WK系列礦用機械正鏟式挖掘機,標準斗容4m3~75m3,已生產(chǎn)1400余臺,廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè),數(shù)十臺產(chǎn)品出口到10余個國家。
太重生產(chǎn)的各類冶金起重機,廣泛應(yīng)用于各大鋼廠、鐵廠、鋁廠、銅廠、焦化廠以及熱加工企業(yè),產(chǎn)品涉及從礦山、碼頭、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼到成品庫的每一個環(huán)節(jié),并可提供相應(yīng)起重運輸設(shè)備的工程成套總承包。
面向具有高智能化和高可靠性要求用戶的智能裝備,它采用了先進的傳感器技術(shù)、電氣驅(qū)動技術(shù)與智能控制技術(shù),以高起點、高性能、高效率和高可靠性為前提,在設(shè)備匹配、結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)等方面均有重大創(chuàng)新,可以實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下自動運行、作業(yè)空間識別與路徑優(yōu)化、復(fù)雜裝備全壽命周期管理等智能化功能。
太重焦爐機械,涵蓋熱回收型、頂裝型、搗固型各系列全規(guī)格設(shè)備。公司擁有先進的設(shè)計能力及制造技術(shù),焦爐機械設(shè)備先后榮獲國家授權(quán)專利85項,產(chǎn)品遠銷印度、印尼、馬來西亞、伊朗等國家。
太重陸上風力發(fā)電機組有雙饋和半直驅(qū)兩種技術(shù)路線,整機產(chǎn)業(yè)鏈配套成熟,成本低,電能品質(zhì)高,耐候性強,能夠適應(yīng)低溫、高溫、高原、風沙等多種惡劣環(huán)境。機電一體化及關(guān)鍵子系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)成熟,配備先進的電氣控制策略和分析仿真技術(shù),實現(xiàn)了機組建模、載荷計算、結(jié)構(gòu)有限元分析、現(xiàn)場測試及系統(tǒng)優(yōu)化的閉環(huán)設(shè)計模式,提升系統(tǒng)設(shè)計先進性和整機利用率,從而保證發(fā)電量。
太重海上風力發(fā)電機組采用中高速永磁、全功率變頻、緊湊型半直驅(qū)主傳動技術(shù)路線,傳動效率高、重量輕、成本低,符合大型海上風電機組發(fā)展趨勢。整機應(yīng)用推力限制控制、 超速風險預(yù)測、彈性功率控制、獨立變槳等多項先進控制策略,以及臺風適應(yīng)性、核心系統(tǒng)冗余、防腐及智能化空氣凈化循環(huán)等關(guān)鍵技術(shù),提高機組運行可靠性,有效提升發(fā)電量。
WK系列礦用機械正鏟式挖掘機,標準斗容4m3~75m3,已生產(chǎn)1400余臺,廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè),數(shù)十臺產(chǎn)品出口到10余個國家。
太重生產(chǎn)的各類冶金起重機,廣泛應(yīng)用于各大鋼廠、鐵廠、鋁廠、銅廠、焦化廠以及熱加工企業(yè),產(chǎn)品涉及從礦山、碼頭、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼到成品庫的每一個環(huán)節(jié),并可提供相應(yīng)起重運輸設(shè)備的工程成套總承包。
面向具有高智能化和高可靠性要求用戶的智能裝備,它采用了先進的傳感器技術(shù)、電氣驅(qū)動技術(shù)與智能控制技術(shù),以高起點、高性能、高效率和高可靠性為前提,在設(shè)備匹配、結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)等方面均有重大創(chuàng)新,可以實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下自動運行、作業(yè)空間識別與路徑優(yōu)化、復(fù)雜裝備全壽命周期管理等智能化功能。
太重焦爐機械,涵蓋熱回收型、頂裝型、搗固型各系列全規(guī)格設(shè)備。公司擁有先進的設(shè)計能力及制造技術(shù),焦爐機械設(shè)備先后榮獲國家授權(quán)專利85項,產(chǎn)品遠銷印度、印尼、馬來西亞、伊朗等國家。
太重陸上風力發(fā)電機組有雙饋和半直驅(qū)兩種技術(shù)路線,整機產(chǎn)業(yè)鏈配套成熟,成本低,電能品質(zhì)高,耐候性強,能夠適應(yīng)低溫、高溫、高原、風沙等多種惡劣環(huán)境。機電一體化及關(guān)鍵子系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)成熟,配備先進的電氣控制策略和分析仿真技術(shù),實現(xiàn)了機組建模、載荷計算、結(jié)構(gòu)有限元分析、現(xiàn)場測試及系統(tǒng)優(yōu)化的閉環(huán)設(shè)計模式,提升系統(tǒng)設(shè)計先進性和整機利用率,從而保證發(fā)電量。
太重海上風力發(fā)電機組采用中高速永磁、全功率變頻、緊湊型半直驅(qū)主傳動技術(shù)路線,傳動效率高、重量輕、成本低,符合大型海上風電機組發(fā)展趨勢。整機應(yīng)用推力限制控制、 超速風險預(yù)測、彈性功率控制、獨立變槳等多項先進控制策略,以及臺風適應(yīng)性、核心系統(tǒng)冗余、防腐及智能化空氣凈化循環(huán)等關(guān)鍵技術(shù),提高機組運行可靠性,有效提升發(fā)電量。