“用好我國交通發(fā)展和推進‘一帶一路’建設(shè)的歷史性機遇，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地。”2017年6月22日，習近平總書記考察山西時，對太原重工軌道交通設(shè)備有限公司寄予厚望。 牢記囑托，感恩奮進。7年來，太重集團將改革創(chuàng)新和品牌建設(shè)當作抓好各項工作任務(wù)的重中之重，奮力踐行高質(zhì)量發(fā)展使命。如今，太重高端裝備制造能力不斷提升、創(chuàng)新動力不斷增強、發(fā)展合力不斷匯聚，正在為山西裝備制造業(yè)振興升級打造精品樣板，注入強勁力量。
高端裝備制造產(chǎn)業(yè)是山西省推動資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、推進新型工業(yè)化、培育新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要著力點。
近年來，我省把制造業(yè)振興作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主攻方向，加快傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)改造提升、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，用好產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”、特色專業(yè)鎮(zhèn)和開發(fā)區(qū)等抓手平臺，強化創(chuàng)新驅(qū)動，加快數(shù)實融合，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，取得明顯成效。2023年，我省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入達到852.5億元，同比增長13.6%。
今年以來，我省提出，要堅持以推進新型工業(yè)化為綱領(lǐng)，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，凝心聚力實施“1231”制造業(yè)振興升級計劃，聚焦穩(wěn)增長和促投資兩大關(guān)鍵任務(wù)，建立一套抓落實保障機制，加快構(gòu)建體現(xiàn)山西特色優(yōu)勢的現(xiàn)代化制造業(yè)體系，為推進中國式現(xiàn)代化山西實踐構(gòu)筑強大物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。
省工信廳日前發(fā)布《山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈2024年行動計劃》，確立年度推進目標：以軌道交通、智能煤機、工程機械等領(lǐng)域為主要發(fā)展方向，突破一批高端裝備制造核心技術(shù)瓶頸，培養(yǎng)一批“專精特新”“小巨人”企業(yè)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新能力，強化高端裝備制造供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和配套能力。并提出，到2024年底，力爭全產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入突破950億元，增速達到12%。
作為山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，太重集團目前正通過技術(shù)創(chuàng)新、智能化升級等舉措，積極推動裝備制造業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。
太重集團以智賦能，為起重機安裝遠程智能化操作系統(tǒng)，打造系列“智慧+裝備”典范。
有著“共和國長子”之稱的太重，是擁有70余年光榮傳統(tǒng)的高端裝備制造企業(yè)。
“用好我國交通發(fā)展和推進‘一帶一路’建設(shè)的歷史性機遇，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地。”2017年6月22日，習近平總書記考察山西時，對太原重工軌道交通設(shè)備有限公司寄予厚望。
殷殷囑托，催人奮進。近年來，太重瞄準高端制造領(lǐng)域，不斷加大科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用力度，因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力，努力創(chuàng)造著新的更大成績。
自動化率100%、行業(yè)內(nèi)最快6分鐘生產(chǎn)一件馬達座，又一黑燈生產(chǎn)線成功下線；國內(nèi)首次將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于挖掘機；上百臺新能源動力高空作業(yè)平臺全電起航、交付用戶……
向“新”向“智”向“綠”的太重，正在為加快推進新型工業(yè)化和全省制造業(yè)振興升級注入更加澎湃的動能。
向“新”強內(nèi)力
夏至伊始，滿目新顏。6月21日，走進太重集團總部的故障診斷與測控技術(shù)實驗室，技術(shù)中心基礎(chǔ)研究所所長李瑞斌與團隊成員一起，正在就國家CX工程新一代大型核電起重設(shè)備進行不同極限載荷的計算評估，并通過迭代一步步突破著行業(yè)技術(shù)限制。
我國核能安全發(fā)展進入新階段之后，第四代核電技術(shù)對太重核電裝備提出了更高要求。“目前我們正在攻關(guān)的這個項目是用戶提出的新要求，是從‘0’到‘1’的探索，可參考數(shù)據(jù)不多?！崩钊鸨蠼榻B。太重作為國內(nèi)極少數(shù)具備為中核、中廣核、國核設(shè)計制造各類大型核電起重設(shè)備的廠家，面對行業(yè)難題，只有背水一戰(zhàn)勇闖“無人區(qū)”。
培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須做好“創(chuàng)新”這篇大文章。太重聚焦“高端化、智能化、綠色化、國產(chǎn)化”產(chǎn)品定位，在科技創(chuàng)新平臺建設(shè)、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品前瞻性創(chuàng)新、市場用戶需求的其他領(lǐng)域全面發(fā)力。
太重智能高端液壓挖掘機產(chǎn)業(yè)園區(qū)是世界上單一工廠規(guī)模最大、工序最全的挖掘機智慧工廠。
2024年，太重研發(fā)投入同比增長11%，并拿出1854萬元重獎人才，力度之大，前所未有。
創(chuàng)新子落，滿盤鮮活。行業(yè)首創(chuàng)將“整體式結(jié)構(gòu)”應(yīng)用于305穿孔機海外項目，推動我國大型穿孔機主機架設(shè)計從傳統(tǒng)“分片式”步入全新“整體式”時代；行業(yè)首創(chuàng)-50℃防物料粘連鏟斗，太重挖掘機在國內(nèi)任何極端天氣下運行如常；行業(yè)首創(chuàng)“采煤機滾筒無火花系統(tǒng)”，采煤過程火花產(chǎn)生率較之前降低95%……今年上半年，一項項緊扣應(yīng)用場景的“行業(yè)首創(chuàng)”技術(shù)攻關(guān)成功并實現(xiàn)應(yīng)用。
向“智”增動力
一臺臺AGV及無人叉車穿梭在廠房內(nèi)，桁架機械手通過“智慧大腦”精準工作，RGV、堆垛機、線邊立庫聯(lián)合實現(xiàn)物料工位邊出庫，零部件“搖身一變”成為一臺整機，這是太重剛剛投產(chǎn)的純電綠色動力高空作業(yè)平臺裝配廠房內(nèi)的生產(chǎn)場景。
“在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)支持下，我們具備了年產(chǎn)1600臺臂式高空作業(yè)平臺和8500臺剪叉式高空作業(yè)平臺的能力。”太重高空作業(yè)平臺產(chǎn)線技術(shù)負責人呂磊滿是自豪。
國家級智能制造示范工廠—— 太重智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
隨著太重智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)投入使用，公司大力推進“燈塔工廠”“智能工廠”“黑燈工廠”建設(shè)，首創(chuàng)了重型機械行業(yè)“混合套料、集中下料”的智能下料中心，打造了平均每4.4分鐘一臺挖掘機下線的智慧產(chǎn)線，形成了一套可推廣、可復制的大型裝備智能制造工廠建設(shè)和運營模式，并圍繞做精批量產(chǎn)品，正積極打造更多的“智慧工廠”。
以“智”提質(zhì)。太重深耕人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大語言模型等前沿技術(shù)與公司工程起重機、礦用挖掘機、冶金設(shè)備等傳統(tǒng)產(chǎn)品深度融合，如今“智”力在線的太重裝備活躍在大型水電站、內(nèi)蒙古能源煤礦、甘肅及河南鋼廠等用戶現(xiàn)場，證明市場對太重數(shù)字化整體解決方案的認可。
向“綠”注活力
不久前，登上初三物理考卷的太重25噸甲醇汽車起重機“火”了一把，標志著開創(chuàng)工程起重機甲醇應(yīng)用先河的太重裝備受到了公眾高度關(guān)注。
綠色是太重裝備的鮮明底色。立足資源型大省的基本省情，該公司將綠色發(fā)展理念融入產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計全過程，以完善滿足不同用戶場景需求為目標，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，自主設(shè)計研發(fā)純電、氫能、甲醇等多種新能源動力裝備，打造綠色工程機械的導向清晰可見。
如今，再次走進太原重工軌道交通設(shè)備有限公司車間，高智能、快節(jié)奏生產(chǎn)背后的綠色氣息撲面而來。順著該公司電氣專辦張雪婷手指的方向，一臺使用智能燃控系統(tǒng)的加熱爐引起記者注意。
“這臺設(shè)備我們進行了節(jié)能技術(shù)改造，最大的亮點就是通過三維模型實現(xiàn)鋼坯溫度實時跟蹤，可自動獲取爐內(nèi)鋼坯的溫度分布，使加熱工序能耗降低10%?！毖哉Z間映射出該公司近幾年以創(chuàng)新持續(xù)賦能發(fā)展的亮眼成果。
用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化，太重將綠色制造作為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要任務(wù)，推動發(fā)展方式變“綠”。智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)多能互補、智能高端液壓挖掘機產(chǎn)業(yè)園區(qū)節(jié)能減排、新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)保障供暖制冷設(shè)備能效水平，“高效、清潔、低碳、循環(huán)”成為各園區(qū)發(fā)展的鮮明特征。
2023年11月，太重軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)和新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)雙雙獲評國家級“綠色工廠”，這既是對公司在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的充分肯定，也彰顯了國企的社會責任擔當。
“習近平總書記的殷殷囑托，是太重發(fā)展的根本遵循和科學指引?？偨Y(jié)過去，我們堅定扛起‘共和國長子’的使命擔當；立足當前，我們以堅定的信心推動企業(yè)高質(zhì)量高速度發(fā)展；面向未來，我們還要用全面建設(shè)國際一流企業(yè)的嶄新業(yè)績?yōu)橹袊浆F(xiàn)代化山西實踐增添光彩?！碧丶瘓F黨委書記、董事長韓珍堂說。
超低排放 讓焦化產(chǎn)業(yè)更綠色
“產(chǎn)品質(zhì)量好、智能化程度高，每個細節(jié)都無可挑剔，大幅提升了我們綠色生產(chǎn)的能力水平?！?月19日，山西焦化行業(yè)用戶反饋太重焦化設(shè)備的使用體驗時連連稱贊。
在焦化領(lǐng)域，環(huán)保就是生產(chǎn)力。日前，太重焦化領(lǐng)域又一新研發(fā)成果——焦化全流程除塵超低排放系統(tǒng)，攻克多項關(guān)鍵技術(shù)，形成多個核心專利，以卓越的性能和環(huán)保效果，在焦化裝備市場備受青睞。
焦化企業(yè)超低排放，是指所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大氣污染物排放及運輸過程，須達到超低排放要求，顆粒物超低排放限值為10毫克/立方米。為什么焦化設(shè)備要除塵超低排放呢？目的就是推進焦化行業(yè)全流程、系統(tǒng)化環(huán)境治理，提升精細化環(huán)境管理水平，實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效，促進空氣質(zhì)量持續(xù)改善，以生態(tài)環(huán)境高標準保護推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“煉焦”給人的印象是高溫、炙熱、煙塵濃而多，污染大，如何降低污染成為關(guān)鍵。為解決這一行業(yè)難題，太重集團研發(fā)的焦化全流程除塵超低排放系統(tǒng)就是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵設(shè)備。太重攻關(guān)團隊圍繞焦爐煉焦全流程生產(chǎn)線，提出了焦爐機械設(shè)備+環(huán)保治理設(shè)備“一攬子”解決方案，讓煙塵無處遁形。
“我們自主研發(fā)的地面除塵系統(tǒng)核心專利技術(shù)，實現(xiàn)了煉焦前、中、后全流程全系統(tǒng)除塵，就像給煉焦各工序安裝了一臺大型油煙凈化一體機?！碧毓リP(guān)團隊成員仵曉強給出了形象比喻。團隊成員以用戶痛點為核心，反復琢磨、逐項突破，多項針對性專利技術(shù)應(yīng)運而生，實現(xiàn)了“抽+凈+排”全面收集治理，以源頭削減、過程減量、全程治理、閉環(huán)管理為思路，助力煙塵排放滿足國家標準。
為實現(xiàn)根本治理，太重攻關(guān)團隊聚焦源頭防控，全力推進焦爐煤氣干法脫硫技術(shù)創(chuàng)新。“研發(fā)過程中，我們憑借智慧系統(tǒng)提升凈化效能，總硫量排放比國家標準要求低30%以上?！惫リP(guān)團隊技術(shù)負責人張海嘯說。
通過系統(tǒng)整體高效運作，太重超低排放焦化設(shè)備不僅實現(xiàn)了對煙塵的嚴格凈化，還提升了能源利用，排出的灰塵得到了充分回收并利用在配煤工序，實現(xiàn)了無污染和資源再利用，為用戶帶來雙贏。
享譽四海 軌道交通天地寬
太重集團制造的車軸和車輪，如今已經(jīng)成為享譽四海的拳頭產(chǎn)品。
在南國福州，配備太重集團制造車輪和車軸的地鐵濱?？炀€首列車近日正式亮相，成為助力閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)中心城區(qū)1小時交通圈建設(shè)的生動實踐；在英倫三島，太原重工軌道交通設(shè)備有限公司（以下簡稱“軌道公司”）以“0”項不符合的審核結(jié)果，高標準高規(guī)格順利通過英國RISAS審核認證，進一步增強了海外用戶信任度。
“用好我國交通發(fā)展和推進‘一帶一路’建設(shè)的歷史性機遇，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地。”2017年6月22日，習近平總書記考察山西時，對太原重工軌道交通設(shè)備有限公司寄予厚望。7年來，軌道公司提升產(chǎn)量、拓寬銷路、打響品牌的步伐愈發(fā)堅定。如今，公司主要經(jīng)營指標明顯上升，相較2017年，營業(yè)收入增長107%，利潤增長397%，產(chǎn)值增長107%，全員勞動生產(chǎn)率增長166%。
據(jù)了解，福州地鐵濱?？炀€作為福州“東進南下、沿江向海”戰(zhàn)略發(fā)展的快速軌道交通走廊，是福建省內(nèi)首條實現(xiàn)公交化運營的城際鐵路，在乘客體驗、綜合檢測及行駛安全等方面均有著更高標準，因此對輪軸產(chǎn)品的要求也更為嚴格。項目實施過程中，軌道公司在技術(shù)上追求卓越、生產(chǎn)上精益求精，最終實現(xiàn)了乘坐體驗、安全性能、動拖比優(yōu)化以及智能運行的全面升級。
RISAS是英國鐵路協(xié)會制定的一套針對鐵路行業(yè)供應(yīng)商認證體系的標準要求。在為期三天的評審階段，專家組從質(zhì)量目標、組織機構(gòu)、職責權(quán)限、合同訂單等方面對軌道公司進行了全面審核，并深入生產(chǎn)現(xiàn)場細致審核生產(chǎn)過程、產(chǎn)品實物、產(chǎn)品標識和追溯等。通過RISAS認證審核，意味著軌道公司在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)過程、管理體系等方面得到英國鐵路行業(yè)的充分認可，為該公司開拓國際市場、打開暢通資質(zhì)大門奠定堅實基礎(chǔ)。
近年來，隨著“交通強國”戰(zhàn)略全面實施，軌道公司積極拓展軌道交通市場，從高鐵到地鐵，從抗寒到耐熱，憑借自主研發(fā)和創(chuàng)新能力的提升，不斷突破技術(shù)壁壘、改善產(chǎn)品性能，以滿足不同地區(qū)、不同氣候條件下的軌道交通需求，與國內(nèi)外多個城市的合作結(jié)出累累碩果，為中國高鐵建設(shè)和城市發(fā)展貢獻力量，同時為城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)注入新活力。
